阐述装配式检查井安装不规范产生的原因

预制检查井的使用延长了检查井的使用不同时间，提高了企业施工管理质量，其快速安装工作方式也减少了施工单位时间。检查井厂家介绍我们如何提高施工预制检查井。

地基承载力不低于100kg/m2，碎石层厚度为100mm。

预制检查井的形状可以分为一个圆形、矩形，与管道的连接管理方式为刚性系统接口，与检查井连接的第一节通过管道应设置进行柔性接口。

连接到预制检验的每条管道应连接在管道顶部。与干线连接时，高差用支井调整。预制检查井的雨水支管应连接至预制孔，预制孔由制造商根据施工要求制造。

井筒由井圈和7个不同国家高度的调节块组成，以满足企业不同覆土厚度的要求。直径为φ700型，圆井与矩形井相同。

预制混凝土检查井与管路系统接口的接触面之间均应“凿毛“处理。采用1:2水泥砂浆用水或聚氨酯水泥砂浆外加剂代替20%-50%的水，接缝厚度为10-15 mm..使用塑胶管等其它各种管材时，应按其管材发展要求学生进行。

填土时，应同时在井室或井筒周围回填，回填土的密度应根据路面要求确定。但是如果低于95%，冻土进行深度学习范围内，应回填300mm宽的非冻胀土。

人孔盖安装不规范的原因

原因1：目前的道路建设工程及管线工程的施工技术规范中没有铸铁检查井井盖安装的标准工艺，安装方式方法通过多种形式多样。

原因2：井盖安装施工中，操作人员往往是独立工作的，随机性很强。

原因3：安装施工过程中，缺少进行检查工作监督管理环节;安装完成后，质量问题不易检查，有无隐患不易判断。

原因4：很多施工单位对排水规范的井盖安装规定不清楚。

加筋检查井井盖施工工艺

原理：通过进行受力转移，实现井圈与井筒脱离，外力影响作用可以通过井圈以及井圈底座可将大部分路面荷载传递到四周发展道路路面管理结构理论层面。同时，使井圈与四周柔性路面结构可以形成自己一个企业有机的整体，避免出现不均匀沉陷。

方法：在检查井井口位置可以加设现浇结构钢筋工程混凝土井圈

应用：该施工技术适用于市政新建道路工程和市政工程现有道路检测井的改造。